本系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)所為信息傳輸?shù)募~帶，是C/S+B/S結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。系統(tǒng)分三層：系統(tǒng)界面層、核心系統(tǒng)層、數(shù)據(jù)管理層。數(shù)據(jù)管理實(shí)際上是數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)充分考慮了日志跟蹤，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)獲取，通訊數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，歷史數(shù)據(jù)，備份和恢復(fù)、用戶權(quán)限等各相關(guān)功能。是確保系統(tǒng)功能靈活、動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)的基石。核心系統(tǒng)則是具體功能的封裝實(shí)現(xiàn)，以接口或函數(shù)庫的形式有界面程序調(diào)用，實(shí)現(xiàn)具體系統(tǒng)功能。系統(tǒng)界面則完全由VC、ASP.NET和ActiveX技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)要求和界面設(shè)計(jì)要求，對系統(tǒng)功能進(jìn)行界面組裝，由于界面和功能實(shí)現(xiàn)完全脫離。 因此，可以靈活修改和維護(hù)系統(tǒng)界面，而不影響功能的實(shí)現(xiàn)。

      GPS輪船調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)主要由WEBGIS監(jiān)控、GIS監(jiān)控中心、GIS服務(wù)中心、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、船載GPS終端、通信信道（移動(dòng)通信GPRS信道或聯(lián)通CDMA等）等主要部分組成。

      船載GPS終端接受GPS衛(wèi)星發(fā)送的定位信息（經(jīng)、緯度坐標(biāo)），通過無線通信鏈路（移動(dòng)通信GPRS信道或聯(lián)通CDMA）將輪船的定位信息（經(jīng)、緯度坐標(biāo)）顯示本地終端系統(tǒng)中并發(fā)送至位于調(diào)度、監(jiān)控中心的GIS系統(tǒng)服務(wù)器。

      GIS系統(tǒng)服務(wù)器經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后將輪船位置信息（經(jīng)、緯度坐標(biāo)）保存到數(shù)據(jù)庫中，監(jiān)控終端從系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中獲取數(shù)據(jù)，將輪船位置信息以點(diǎn)符號的形式在電子地圖的相應(yīng)位置上顯示，系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器、GIS系統(tǒng)服務(wù)器與監(jiān)控終端計(jì)算機(jī)構(gòu)成Client/Server結(jié)構(gòu)。同時(shí)GIS系統(tǒng)服務(wù)器提供WEB－GIS功能，客戶通過登錄互聯(lián)網(wǎng)，可以輕松查到自己關(guān)心輪船地位置。這樣無論管理者身在何方，你都可以查詢輪船的位置，了解貨船的運(yùn)行狀況，以便做出統(tǒng)籌安排。

       1. 船載GPS終端

      · 實(shí)時(shí)快速定位功能：采用當(dāng)前先進(jìn)的GPS接收機(jī)模塊，夢圖開發(fā)的嵌入專業(yè)GIS軟件特殊處理的專業(yè)性矢量地圖。在監(jiān)控過程中，它具有刷新速度快，延遲時(shí)間短，地圖小，屏幕自適應(yīng)標(biāo)注、航向，定位精度高等特點(diǎn)，并隨時(shí)向中心發(fā)送定位信息。

      · 信息接收、語音通信功能：和調(diào)度中心進(jìn)行消息和語音通訊。

      · 報(bào)警功能：輪船遇險(xiǎn)或設(shè)備發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)發(fā)回報(bào)警信息。

      · 遙控設(shè)置參數(shù)功能：終端向監(jiān)控中心發(fā)送的定位信息或自檢信息和頻率參數(shù)、服務(wù)中心號碼等可由監(jiān)控中心遙控設(shè)置。

      · 聲音提示功能：當(dāng)終端收發(fā)信息時(shí)，會(huì)有聲音提示。

      · 防水防潮功能：為防止設(shè)備受潮而損壞，終端設(shè)備需經(jīng)過特殊防潮加工處理。

      · 船載終端接收到信息后可自動(dòng)存儲(chǔ)，用戶可查詢歷史消息，也可以決定是否刪除。船載終端可自動(dòng)播放歷史軌跡，也可以決定是否刪除。

       2.GIS調(diào)度監(jiān)控中心

      · 系統(tǒng)可進(jìn)行圖形縮放、平移、漫游等GIS基本操作。根據(jù)需要調(diào)用不同的圖層、以方便指揮調(diào)度；設(shè)置圖層顯示比例，控制圖面顯示內(nèi)容的疏密。

      · 監(jiān)控系統(tǒng)中，可以同時(shí)打開任意多個(gè)監(jiān)控窗口，而共享內(nèi)存的地圖載入方式使得打開的多窗口對內(nèi)存的消耗基本上可以忽略，并且可以在這些窗口之間，隨時(shí)進(jìn)行切換而不影響其他窗口的目標(biāo)監(jiān)控。

      · 系統(tǒng)中增加了用戶權(quán)限的管理，系統(tǒng)操作員可以進(jìn)行船只監(jiān)控，而系統(tǒng)管理員具有管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的權(quán)限，這樣不具備權(quán)限的人使用系統(tǒng)功能時(shí)將受到限制，從而避免了不法人員未經(jīng)允許瀏覽、修改，甚至刪除數(shù)據(jù)庫中的信息，提高了系統(tǒng)的安全性能。

      · 安裝船載設(shè)備的移動(dòng)目標(biāo)如遇緊急情況報(bào)警時(shí)，將以固定的頻率向監(jiān)控中心發(fā)送自身報(bào)警數(shù)據(jù)。監(jiān)控中心在接收到報(bào)警信息后，會(huì)自動(dòng)顯示報(bào)警船只的屬性信息。

      · 屏幕自適應(yīng)標(biāo)注該項(xiàng)功能的特點(diǎn)是實(shí)體自身的標(biāo)注文字會(huì)針對該實(shí)體在屏幕中的顯示位置自動(dòng)縮放，以最大限度適應(yīng)屏幕的幅度顯示。例如當(dāng)用戶放大縮小，或者平移地圖時(shí)，自適應(yīng)標(biāo)注文字會(huì)隨著實(shí)體的變化而變化。

      · 豐富多樣的船只樣式，軌跡樣式增強(qiáng)系統(tǒng)的表現(xiàn)力GPS船只監(jiān)控系統(tǒng)附加地圖樣式庫中包含了大量的船只軌跡樣式，使用戶可以通過監(jiān)控桌面方便的選擇區(qū)別不同類型的船只圖標(biāo)，及其軌跡樣式，使得監(jiān)控系統(tǒng)更具表現(xiàn)力和靈活性。

      · 顯示記錄用戶的所有操作在GPS船只監(jiān)控系統(tǒng)中，創(chuàng)新性地增加了附加信息項(xiàng)。即用戶在GPS船只監(jiān)控系統(tǒng)中所做的每項(xiàng)操作都會(huì)記錄在附加信息列表中，并做為歷史記錄以文件的形式保存下來，這樣使用戶在使用過程中了解用戶的操作步驟，并便于用戶的誤操作或者非法用戶的惡意操作等進(jìn)行追蹤。

      3.WEBGIS監(jiān)控

      在系統(tǒng)中，基于Internet網(wǎng)絡(luò)，用戶可以通過瀏覽器進(jìn)行單位查詢、船只狀況查詢等操作，并能夠?qū)Σ樵兊降男畔⒏鶕?jù)權(quán)限不同進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的修改、編輯等操作。

      · 船只監(jiān)控：系統(tǒng)提供船只的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，用戶通過設(shè)置一系列參數(shù)如查詢時(shí)間間隔、回放時(shí)間間隔等，實(shí)現(xiàn)對指定船只的實(shí)時(shí)監(jiān)控或軌跡回放；用戶可通過船只編號、牌照、類型、分組等多種選項(xiàng)實(shí)現(xiàn)對船只的模糊或條件查詢；對查詢到的船只可以顯示其相關(guān)信息如：船牌、位置、速度、方向、狀態(tài)等信息。

      · 船只定位：系統(tǒng)可以根據(jù)用戶查詢到的船只信息，實(shí)現(xiàn)船只實(shí)時(shí)定位。用戶可以對船只目標(biāo)進(jìn)行鎖定，使其居中醒目顯示；

      · 軌跡回放：系統(tǒng)提供船只行駛路線的軌跡回放功能，用戶可以對軌跡回放參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。